Cube Controls CSX-3

模擬賽車世界在過去三年中完全爆炸式流行的方式既令人著迷，又令人欣慰。就像近八歲的 Assetto Corsa 在大流行之前剛剛售出超過 100 萬份，現在銷量達到驚人的 1380 萬份，這一事實確實說明瞭這種類型如何迅速成為新手賽車極客的小眾愛好。因此，市場上可用的類比賽車產品數量當然成倍增加，主要是高端產品市場區隔在過去一年中增長最快。對於那些非常認真地對待他們的模擬賽車愛好的人來說，現在有很多小工具的質量與真實賽車的元件完全相同。

義大利製造商Cube Controls多年來一直在製造一些最好的高級車輪，而新發佈的旗艦產品CSX-3則朝著我所說的完美又邁出了一步。因為這方向盤很壯觀，實在是沒有別的辦法可以形容。在過去的三周里，我一直只在我們的賽車裝備中運行CSX-3，雖然我最初認為它不能與Fanatec Podium BMW Motorsports M3 GT3車輪競爭，但它在那裡爭奪王位。

立方體控制在這裡沒有吝嗇任何東西，沒有妥協一毫米。方向盤底盤由陽極氧化鋁、碳纖維和碳纖維複合材料（石墨增強聚合物）製成，儘管 Formula 很小，總寬度為 28 釐米，但 CSX-3 感覺比所有相同尺寸的 Fanatec 方程式方向盤更寬敞。當你把它拿在手裡時的感覺太棒了。握把本身是由塑膠製成的，起初我覺得感覺有點......便宜，但在這個夢幻般的輪子上呆了 50 個小時後，我相信這是正確的方法，因為塑膠握把似乎可以持續絕對永恆，並且感覺適當“柔軟”，這樣我就可以戴上手套很好地抓地力。例如，我已經完成了alcantara，當涉及到方向盤時，它在50小時內從“新”到“非常堅固和舊”。

方向盤前部的 32 個按鈕品質上乘，鋁製旋鈕品質上乘，當您設置制動平衡或您想要在正在進行的比賽中使用的“牽引力控制”量時，在阻力方面感覺非常好。橡膠按鈕都是發光的，通過Cube Control自己的軟體，可以非常容易地設置特定的顏色和功能，例如，當按鈕在特定速度或輪胎達到特定溫度時改變顏色。非常適合挑剔的模擬賽車極客，他們希望能夠定製裝備的每一毫米。

方向盤的中間是一個4英寸的觸摸LCD螢幕（800×480），可以通過Simhub精確地定製，Racedepartment.com 像往常一樣，有數千種不同的“破折號”可以完全免費下載，供那些想要複製特定賽車內部外觀的人使用。我在Simhub的“Dash Studio”中做了自己的圖形，只能說CSX-3內部的屏幕品質非常好。良好的圖元密度，最大的亮度，良好的黑色和良好的刷新率。在我們審查的方向盤上，背面有六個撥片，其中兩個用作那些想要使用完全類比變速箱駕駛方程式賽車的人的離合器，而中間的當然是檔位選擇器。頂部撥片是一種額外花費約 140 英鎊的選項，除此之外，我真的不知道用它們做什麼，它們感覺做得很好並且放置得很好，這意味著它們不會影響整體印象或我對車輪抓地力本身的抓地力。

換擋撥片是我在任何方向盤上嘗試過的最好的，並且具有獨特的一級方程式式“咔嗒”聲。開箱即用，我覺得槳離實際握把有點太遠了，這意味著，儘管我的手很大，但我在換檔時被迫“重新抓住”我的握把，最終導致我有時雙檔。然而，這需要用隨附的工具擰大約 21 秒才能修復，而且正如今天的感覺，它是我測試過的模擬賽車世界中最令人愉悅的自然、高品質的車輪。Cube Control的CSX-3對於那些除了非常非常最好的之外真的不會滿足於任何東西的人來說是一個稍微昂貴的傑作。